8 giugno 2009

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8 giugno 2009

Scritto da Administrator

Domenica 14 Giugno 2009 09:49

8 giugno 2009: Presentazione degli Special Color

E' passata una settimana dalla data dell' 8 giugno, e dalla presentazione ufficiale degli special color del 18° e del 10° Gruppo Caccia Intercettori.

I due special color oramai con la pubblicazione sia sul nostro sito che su altri siti sono conosciuti da tutti.

Non c'è vite, bullone o livrea che non sia stata fotografata e pubblicata nei minimi dettagli, ma è meglio così sono stati realizzati per questo.

Quando sono arrivato alla base del 37° Stormo, in tarda mattinata, la prima cosa che mi ha colpito è la quantità di persone presenti nonostante l'elevata temperatura ed il sole che "spaccava le pietre" .

Una costante ci accomunava tutti. La passione per questo mondo.

Ed è proprio la passione che mi ha spinto insieme a Davide a realizzare questo sito, e a dare una mano nel realizzare lo special color del 18° Gruppo.

Come dicevo prima, di foto degli special ne esistono in quantità, io in questo report vorrei raccontarvi qualcosa del "dietro le quinte" dello special nonostante sia stato presente solamente un giorno.

Innanzitutto quando sono arrivato all'hangar messo a disposizione dal SAR dove si stava realizzando lo special sono rimasto colpito dall'enorme quantità di materiale presente e portato dagli amici dell'OldCrow Team, Cioè Silvano Mainin, Andrea Scomparin e Luca.

Già guardando cosa avevano portato si intuiva che erano persone preparate e professionisti di questo settore, prova ne è gli special da loro realizzati che potete vedere nel loro sito: Oldcrow.it.

C'erano rotoli di metri e metri di carta, scotch, taglierini, maschere adesive fatte fare apposta da loro per la matricola dello special, per gli scacchi.

Silvano e Andrea si muovevano attorno all' F16 con disinvoltura, prendevano riferimenti per il posizionamento dei diversi elementi che dovevano essere dipinti in seguito. Questo faceva capire che l'idea dello special era stata da loro a lungo studiata e maturata.

Nel dare il mio piccolo e modesto contributo mi sono presentato solamente con gli strali che vedete nella parte superiore della Vipera, e quelli sul portello del carrello anteriore stampati con il plotter e concordato con un fitto scambio di email e telefonate con Andrea.

Dopo aver aiutato Davide a mascherare gli strali presenti sui due lati della fusoliera, mi sono messo ad attaccare gli scacchi sull'ala inferiore sinistra, e lo stesso stava facendo il Tenente Cristian Angelillo sull'altra ala.

Ed ecco in agguato l'errore!

Il quantitativo di scacchi sotto le due ali era diverso!

Ma come detto in precedenza essendoci alla base la passione e la voglia di realizzare un buon lavoro, con la pazienza si staccano i quadrati da sotto un'ala e... si inizia di nuovo!

Tolta la mascheratura ecco il risultato, ma: qualcuno insinua che non sono paralleli tra loro

e lo sfido a dimostrarlo!

Viene presa una squadretta e dopo un paio di misurazioni devono ammettere che ho ragione io (non per niente di mestiere faccio l'architetto .....).

E' semplicemente un effetto ottico dovuto al non parallelismo tra il bordo di uscita dell'ala e la linea dalla quale iniziano gli scacchi...

Ovviamente quelli che hanno dubitato del mio operato sono stati verniciati tutti di nero e verde

Dopo questo mio piccolo contributo alla realizzazione dello Special Color, la mia partecipazione alla sua presentazione assumeva un altro significato.

Quando l'ho visto sfrecciare per la prima volta mi sono sentito orgoglioso di avere contribuito (in maniera minima ovviamente...) alla buona riuscita dello Special.

E se a questo aggiungete che con la mia macchinetta fotografica compatta che scompariva al confronto di certi obiettivi che si vedevano in giro, capirete perchè l'ho riposta nella custodia e.... mi sono goduto lo spettacolo.

Passaggi bassi, arrampicate, virate. Ogni volta che mi sfrecciava sulla testa lo osservavo riconoscendo ogni suo dettaglio, e il lavoro che c'è stato dietro.

Ne osservavo i particolari e l'effetto visivo che essi avevano nel complesso e nelle diverse manovre, cosa discussa diverse volte con Silvano.

E lo stesso continuavo a fare una volta atterrato.

Ci giravo intorno, andavo a vedere particolari che mi ricordavano l'impegno di tutti, Silvano, Andrea, Luca, Davide, Cristian, Masa e tutti gli altri che hanno collaborato nei giorni seguenti, quando io per motivi lavorativi non sono stato presente ad aiutare.

Mi sono soffermato sulla parte anteriore a scacchi e mi è venuto in mente l'enorme e lungo lavoro iniziato da Luca ed aiutato in seguito da Masa, da Davide e da altri. Vi assicuro che è stato un lavoro molto difficile vista la forma particolare.

Ho apprezzato molto il lavoro di sfumatura fatta da Silvano sugli scacchi del timone verticale, cosa che inizialmente doveva essere fatta anche sugli scacchi sotto le ali.

Non so se lo sapete, io oltre ad essere un architetto, sono anche docente di disegno e storia dell'arte, e quindi ho chiesto a Silvano di spiegarmi come è nata l'idea dello Special Color del 18° Gruppo.

Mentre me la spiegava, mi sono venute in mente dalle sue parole, alcune immagini del movimento futurista ed in particolare un punto del Manifesto del movimento futurista che recita testualmente:

"Noi affermiamo che la magnificienza del mondo si è arricchita di una bellezza nuova; la bellezza della velocità"

Ed è proprio la velocità che Silvano ha voluto esprimere con la sfumatura degli scacchi, e con gli strali (che sono come sapete il simbolo del 18° Gruppo) sul velivolo.

E vista la manifestazione e i passaggi fatti dallo special mi sembra proprio che abbia centrato l'obiettivo prefissato.

Ho visto in altri siti che a qualcuno non è piaciuto, premesso che tutte le opinioni sono da rispettare, io credo che i due special partendo da input dettati dall'appartenenza a due diversi gruppi di volo con simboli diversi, siano arrivati a due risultati ovviamente diversi, non paragonabili tra loro pertanto non è possibile dire che uno è più bello dell'altro.

L'unica cosa che oggettivamente si può affermare è che dietro tutte e due gli special color c'è la passione e l'impegno di molte persone che avevano un unico obiettivo festeggiare e ricordare le 1000 ore su F 16 dei Comandanti dei due Gruppi di volo: Masa e Cheero.

Quindi che dire: Bravi!

Vito

Ultimo aggiornamento Domenica 14 Giugno 2009 11:12